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中國(guó)重汽特種車(chē)公司三箭齊發(fā) 提升樣車(chē)管線(xiàn)裝配質(zhì)量
2020-01-08 13:18
近日，特種車(chē)公司從上線(xiàn)準(zhǔn)備、在線(xiàn)裝配、下線(xiàn)精整三個(gè)層面著手，全面提升樣車(chē)管線(xiàn)裝配質(zhì)量，并初見(jiàn)成效。
樣車(chē)上線(xiàn)一個(gè)月之前，技術(shù)部就確定了支架的設(shè)計(jì)原則：盡量做到管線(xiàn)束分開(kāi)，滿(mǎn)足批產(chǎn)時(shí)分工序裝配管路和線(xiàn)束;管路和線(xiàn)束有分叉的地方，盡量設(shè)計(jì)專(zhuān)用支架。并利用其它類(lèi)似車(chē)型，現(xiàn)場(chǎng)“設(shè)計(jì)”專(zhuān)用支架，并反復(fù)驗(yàn)證、評(píng)審、修改，最終提供給研發(fā)部會(huì)簽圖紙。
樣車(chē)上線(xiàn)后，技術(shù)部全程跟蹤樣車(chē)裝配，指導(dǎo)車(chē)間生產(chǎn)，對(duì)于專(zhuān)用支架的使用，手把手指導(dǎo)，努力做到在生產(chǎn)線(xiàn)上將管線(xiàn)理順。由于生產(chǎn)進(jìn)度問(wèn)題，管線(xiàn)在裝配線(xiàn)上并未完全理順，因此增加下線(xiàn)精整工作。
樣車(chē)下線(xiàn)后，進(jìn)行了初步評(píng)審，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)管線(xiàn)的理順捆扎情況提出了中肯的建議。由于車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)度比較緊，不能提供人員協(xié)助，但提升管線(xiàn)裝配質(zhì)量刻不容緩，技術(shù)人員頂著高溫，克服種種困難，對(duì)樣車(chē)進(jìn)行精整。經(jīng)過(guò)四天的努力，整車(chē)管線(xiàn)外觀質(zhì)量明顯提升。
樣車(chē)管線(xiàn)裝配質(zhì)量提升的意義不僅僅在于滿(mǎn)足競(jìng)標(biāo)需要，更在于體現(xiàn)細(xì)節(jié)，強(qiáng)化精益生產(chǎn)，為后續(xù)高質(zhì)量生產(chǎn)鋪平道路。
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